Aliajul de zinc este un aliaj compus din zinc și alte elemente adăugate. Elementele de aliere adăugate în mod obișnuit includ aliaje de zinc la temperaturi scăzute, cum ar fi aluminiu, cupru, magneziu, cadmiu, plumb și titan.
Aliajul de zinc are un punct de topire scăzut, o fluiditate bună, ușor de sudat, strângere și proces de plastic, rezistență la coroziune în atmosferă și reciclare ușoară și remeliere a deșeurilor reziduale; Dar are o rezistență scăzută a fluajului și este predispus la modificări dimensionale cauzate de îmbătrânirea naturală. Preparat prin metoda de topire, turnarea matriței sau procesată în presiune în material.
Conform procesului de fabricație, acesta poate fi împărțit în aliaj de zinc turnat și aliaj de zinc forjat. Principalele elemente aditive ale aliajelor de zinc sunt aluminiul, cuprul și magneziul. Aliajul de zinc turnat are o fluiditate bună și o rezistență la coroziune și este potrivit pentru instrumente de turnare a matriței, cochilii de piese auto, etc.
Proprietăți fizice
Zincul este un metal alb-albăstrui, luminos, diamagnetic. Deși zincul utilizat în general ca marfă a fost procesată, aceste caracteristici nu mai sunt distinctive. Densitatea sa este puțin mai mică decât cea a fierului și are o structură de cristal hexagonal.
Zincul este greu și fragil la temperatura camerei, dar devine dificil la 100 până la 150 ° C. Când temperatura depășește 210 ° C, zincul devine din nou fragil și poate fi zdrobit prin bătăi. Conductivitatea zincului este la mijloc. Printre toate metalele, punctul său de topire (420 ° C) și punctul de fierbere (900 ° C) sunt relativ mici. Cu excepția mercurului și cadmiului, punctul său de topire este cel mai mic dintre toate metalele de tranziție.
caracteristică
1) Punctul de topire scăzut, topit la 385 ℃, ușor de turnat.
2) Performanță bună de turnare, poate muri piese de precizie cu forme complexe și pereți subțiri, iar suprafața turnărilor este netedă.
3) rezistent la coroziune în atmosferă.
4) Produsul finit are o stabilitate dimensională ridicată și o precizie bună (până la 0,03 mm).
5) Cost scăzut de producție: durată de viață mai lungă.
Istoria dezvoltării aliajului de zinc
În ajunul celui de -al Doilea Război Mondial, în 1930, pentru a rezolva problema deficitului de resurse de cupru și costuri ridicate, Germania a început să caute alternative la bronz de staniu, aliaje de alamă de plumb și Babbitt și a inițiat cercetări asupra unei noi generații de aliaje care poartă alunecări.
În 1935, după aproape cinci ani de cercetare în Germania, s-a constatat că proprietățile mecanice și proprietățile anti-frecare ale aliajelor pe bază de zinc turnate și aliaje pe bază de aluminiu turnate pot depăși cele ale aliajelor pe bază de cupru și aliajelor Babbitt.
În 1938, Germania a folosit cu succes aliaje de zinc turnate pentru a înlocui bronzul de staniu și bronzul din aluminiu și aliajele pe bază de aluminiu turnate pentru a înlocui aliajele Babbitt pentru fabricarea de tufișuri (seturi) și au fost echipate în rezervoare militare și automobile cu rezultate bune.
În perioada „celui de-al Doilea Război Mondial” din 1939 până în 1943, utilizarea totală anuală a aliajelor de zinc turnate și a aliajelor pe bază de aluminiu în Germania a crescut de la 7.800 de tone la 49.000 de tone. Această schimbare a atras atenția și atenția organizației internaționale de plumb și zinc.
În 1959, unitățile membre ale organizației internaționale de plumb și zinc au lansat în comun un proiect de cercetare științifică numit „Long-S Plan”, al cărui scop este să dezvolte o performanță mai mare și o viață de serviciu mai lungă decât aliajele bazate pe cupru și aliajele Babbitt o nouă generație de aliaj anti-fricțiune. În acest plan, aliajul anti-frecare în curs de dezvoltare se numește metal de lungă durată.
Apariția unei noi generații de aliaj anti-fricțiune metalică de lungă durată a atras atenția mare din partea utilizatorilor din lume. Multe țări dezvoltate din industria sarcinilor au investit mai multe forțe de muncă și resurse materiale în cercetarea și dezvoltarea metalică de lungă durată. Există zeci de companii doar în Statele Unite. Dezvoltați aliaje anti-frecare pe bază de aluminiu și pe bază de zinc.
Deoarece metalul long-s are proprietăți anti-frecare excelente și o economie bună, a fost promovat rapid în industria producției și a înlocuit complet aliaje tradiționale anti-fricție, cum ar fi aliaje pe bază de cupru și aliaje Babbitt și are o competitivitate puternică a pieței.
Dezvoltarea aliajului intern de zinc
Deoarece atât noul aliaj de zinc metalic Long-S, cât și aliajul tradițional Babbitt pot fi utilizate pentru fabricarea rulmenților glisante, iar costul de fabricație este mult mai mic decât cel al aliajului Babbitt, metalul Long-S este transliterat ca „aliaj al lui Long” în industria internă. Metalul Long-S este un nou tip de aliaj anti-frecare, iar mai mulți oameni sunt obișnuiți să-l numească un nou tip de aliaj de rulment.
În 1982, Shenyang Foundry Research Institute, unitatea centrală a tehnologiei naționale de turnătorie, a introdus aliajul de zinc Long-S Metal ZA27 în standardul american ASTM B791-1979. După aproape doi ani de digestie și absorbție, a dezvoltat un nou aliaj intern pe bază de zinc ZA27. Codul standard național este ZA27-2, care marchează începutul dezvoltării de noi aliaje anti-frecare în țara mea.
În 1985, sub susținerea doamnei Chen Shuzhi, apoi adjunct guvernator al provinciei Liaoning și sprijinul puternic al liderilor relevanți ai Institutului de Cercetare a Shenyang Foundry, Institutul de Cercetare a Materialelor Shenyang, care a fost compus din elite tehnice ale Institutului de Cercetare a Shenyang, specializat în introducerea de țări străine avansate. Tehnologia metalică Long-S pentru promovarea dezvoltării și promovării tehnologiei interne „aliajului” de lungă durată.
În 1991, Shenyang Materials Research Institute a cercetat și a dezvoltat mai întâi materiale din aliaj ZA303 cu aluminiu-zinc-zinc, pe baza aliajului ZA27-2, bazat pe zinc, care a rezolvat deficiențele ZA27-2 Brittleness la temperaturi scăzute și alte deficiențe și au fost apreciate științificele și tehnologia SHENYANG. De atunci, tehnologia „Long’s Alloy” a fost pe scară largă difuză și schimburi tehnologice în marile universități interne și unități de cercetare științifică, ceea ce a promovat dezvoltarea rapidă a „aliajului lui Long” al țării mele.
Aliajele microcristaline bazate pe zinc pot îndeplini cerințele speciale ale performanței individuale. Este un semn important diferit de aliajele tradiționale anti-frecare. Realizează producția personalizată de materiale anti-frecare pentru industria de fabricație a echipamentelor și răspunde nevoilor individuale ale producției de echipamente. Eficiența ridicată, precizia ridicată, fiabilitatea ridicată și costurile reduse ale producției de echipamente oferă o garanție puternică.
În 2010, seria de produse anti-frecare, cum ar fi tufișuri, bucșe, roți de vierme, skateboard, piulițe cu șuruburi din aliaje microcristaline pe bază de zinc au fost utilizate cu succes în industria de fabricație a echipamentelor de forjare, industria de fabricație a mașinilor de mitralie, industria de fabricație a echipamentelor de reducere și minele grele. A fost aplicat în industria de fabricație a echipamentelor și în industria de fabricație a mașinilor de construcții.
Produsele din aliaj microcristalin bazate pe zinc au înlocuit cu succes aliajele tradiționale anti-fricție și noile produse din aliaj anti-fricțiune, cu fiabilitate și stabilitate ridicată a acestora și au obținut beneficii sociale bune și beneficii economice uriașe, marcând că dezvoltarea aliajelor de zinc din țara mea a intrat într-o epocă „aliaj micro-cristal”!
Proces de producție de aliajuri de zinc
Procesul tradițional de turnare a matriței constă în principal din patru pași. Aceste patru etape includ prepararea mucegaiului, umplerea, injecția și căderea nisipului (cunoscută în mod obișnuit ca divizorul de apă).
În timpul procesului de pregătire, un lubrifiant trebuie pulverizat în cavitatea matriței. Pe lângă faptul că ajută la controlul temperaturii matriței, lubrifiantul poate ajuta, de asemenea, să demodeze turnarea. Apoi puteți închide matrița și puteți injecta metalul topit în matriță cu presiune ridicată. Intervalul de presiune este de aproximativ 10 până la 175 MPa.
Când metalul topit este umplut, presiunea va fi menținută până când turnarea se solidifică. Apoi, tija de împingere va împinge toate turnările. Deoarece pot exista mai multe cavități într -o matriță, pot fi produse mai multe turnuri în timpul fiecărui proces de turnare.
Procesul de dofare (cunoscut în mod obișnuit ca divizorul de apă) necesită separarea reziduurilor, inclusiv deschideri de mucegai, alergători, porți și bliț. Acest proces se face de obicei prin extrudarea pieselor de turnare cu corpuri speciale. Dacă poarta este fragilă, turnarea poate fi bătută direct, ceea ce poate salva forța de muncă. Deschiderea excesului de matriță poate fi reutilizată după topire. Randamentul obișnuit este de aproximativ 67%.
Injecția de înaltă presiune face ca matrița să fie umplută foarte repede, astfel încât metalul topit să poată umple întreaga matriță înainte de a se solidifică. În acest fel, chiar și părți cu pereți subțiri care sunt dificil de umplut pot evita întreruperile de suprafață.
Cu toate acestea, acest lucru poate duce și la prinderea aerului, deoarece este dificil pentru aer să scape atunci când matrița este umplută rapid. Această problemă poate fi redusă prin plasarea portului de evacuare pe linia de despărțire, dar chiar și un proces foarte precis va lăsa o gaură în centrul turnării. Cele mai multe cast-uri pot fi finalizate prin procesare secundară pentru a completa unele structuri care nu pot fi completate prin turnare, cum ar fi foraj, flambaj și lustruire.
Aliajul de zinc are o greutate mare și densitate ridicată, potrivită pentru piese de aspect. Materiile prime a noastreMasaj portabil din aliaj de zinc metaleste aliaj de zinc. Instrumentul de masaj cu role faciale proiectat cu 2 capete de masaj rotunde, design unic de tip 3D „V” 3D. Între timp, piesele de prelucrare a preciziei metalice, cum ar fi conectorul, senzorul etc., pot fi confecționate din aliaj de zinc.
-----------------------------------------------SFÂRŞIT-----------------------------------------------------------------------------------------------
